泸州大件垃圾日产约10吨亟待完善配套和机制_[新闻new]

“大件垃圾越来越难清运，而且越来越多，这些都是有关部门需要考虑和解决的！”一位环卫工人发出这样的感叹。随着城市的发展，大件垃圾已经成为了日常生活垃圾的一部分，然而其配套设施的滞后，使得大件垃圾的清运变得缓慢，不仅给行人车辆带来安全隐患，还影响了城市的形象和环保。

全市大件垃圾现状 日产生量约10吨

昨日，记者从泸州市城管局了解到，目前，我市大件生活垃圾日产生量约10吨，主要为旧沙发、床垫等废旧家具、小区绿化树枝等，随着城市的加速发展且呈上升趋势。

据介绍，我市至今未设置有规范、固定的大件生活垃圾收集设施和收集点，收集方式粗放。虽然自2013年年底开始，市环卫所就已在开展大件垃圾收集、运输的试点，主动在部分有条件的垃圾收集点（库）旁设置了临时大件生活垃圾露天堆放点，但因宣传引导、运送距离等原因，市民及小区物管仍随意将大件生活垃圾丢弃在临近垃圾库旁，随意丢弃、乱堆乱放现象严重，收集前端处于无人管状态，居民意见多，城管环卫部门管理难等问题，严重影响市容市貌。

如今，我市生活垃圾分类还处于试点阶段，没有形成合理分类和综合利用的生活垃圾处理系统。一是居民分类意识不够，街道社区与环卫部门协调管理不到位；收运力量薄弱。现在的大件生活垃圾收运主要依靠环卫部门现有不专业的队伍、设备、车辆负责收运，每天只有一辆车、两名跟车工负责主城区10余吨大件生活垃圾的收集运输，纯人工搬抬作业时间长、劳动强度高、安全隐患大，不能保证大件生活垃圾日产日清；大件生活垃圾集中收运后末端处理手段缺失。森泰垃圾填埋场封场前，大件生活垃圾主要是人工简单破碎后通过填埋方式处理。

大件生活垃圾主要是旧沙发、床垫等废旧家具，均为易燃物品，极易引发火灾。二是多数垃圾库均位于路旁，随意堆放的大件生活垃圾侵占人行道或车行道，给行人车辆带来安全隐患。

未来规划建立清运机制 预计分为3个时间段

为了健全城市大件垃圾的清运机制，日前，泸州市城管部门到沿海发达城市进行了考察，并结合我市的情况，提出了建议。据工作人员介绍，下一步，泸州市将借鉴发达城市的先进方法，结合我市的实际情况，建立、完善大件垃圾的清运处理机制。

“未来我们将加大硬件设施的建设和配置，从建立大件生活垃圾收集堆放点、建立大件生活垃圾运输体系、启动大件生活垃圾处理中心项目建设等多方面入手，对整个系统进行全面的建设。”工作人员说道。

建议中提到，在时间段方面，主要分3个阶段：准备阶段（2016年10月-2017年5月）。成立领导组和工作组，出台推行意见和方案，完成摸底和清理工作，编制和通过建设预算审批等；开展试点（2017年6月-2017年12月），完成设施设备采购配置和人员配置，按照试点方案实施生活垃圾直运试点工作；提升完善（2018年1月-2020年12月），在试点基础上，逐步延伸扩大直运范围，提高直运覆盖率，至2020年实现城区生活垃圾清洁直运全覆盖。

记者 王燕

（记者：伍智勇)

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