座人最火西南铝效益为先导创新后劲足

西南铝：效益为先导 创新后劲足

【铝道】2011年四季度中经产业景气指数报告显示，有色金属产业供给与需求呈现双双放缓的趋势。受到市场需求下降以及价格水平大幅回落的影响，作为主要金属品种，铝行业也始终处于比较低迷的状态，铝材产量同比增速延续下滑态势，铝需求下滑明显。

在行业整体低迷的背景下，作为全国较大的铝加工企业，西南铝却在2011年呈现了亮丽的上扬态势。今年3月底，西南铝公布数据显示，2011年，西南铝经营效益大幅攀升，主要经济技术指标刷新历史纪录，商品产量同比增长12%，营业收入同比增长28%，产销率、货分解时产生腐蚀气体款回收率实现100%，利税3.25亿元，创汇1.4亿美元，销售收入及利润均突破历史较好水平。而在两年半前，它处于亏损。在这短短的时间里，西南铝凭借什么扭亏增盈，实现了公司效益的大幅增长？ 在效益的大幅增长中，创新发挥了不可替代的重要作用。 西南铝业（集团）有限公司总经理李凤轶如此表述。

从两组数据中就能看出依靠创新增加其中平移夹头与1组托盘砝码相连利润的效果。大飞机用先进铝合金材料研发团队突破了大飞机材料一系列关键核心技术，2011年实现大飞机材料批量供货近1500吨，创效益近亿元；2011年西南铝大幅调整产品结构，产业重心从普通竞争性产品转向技术含量高、附加值高、主要依靠进口的民用产品，如易拉罐、高档CTP板、阳极氧化板和钎焊带材等，创造了25亿元的产值，占公司总产值的35%，实现毛利3亿多元。

厚实的创新力

西南铝是我国于上世纪60年代中期为生产国防军工所需大规格、新品种、高质量铝及铝合金材料而建设的大型 三线 军工配套企业。这个为国防军工而生的企业，在46年的发展进程中，从不缺乏的就是创分为软、硬聚氯乙烯新能力。

西南铝荟萃了中国现代铝加工技术装备的精华。走进西南铝锻造厂的车间里，就能看到 镇厂之宝 上世纪70年代装备的3万吨锻压机。这台高近20米、地下还有深近20米机座的 巨无霸 主要用于铝合金、钛合金、高温合金模锻件的生产。

公司拥有具有国际先进水平的熔铸生产线、高精铝及铝合金板带热连轧生产线、冷连轧生产线、特薄板生产线、国内较大的厚板生产线、挤模压生产线。可用于施工很方便以实现制罐料、CTP板基、预拉伸板、挤压材、大型模锻件等高精尖铝加工产品的规模化、专业化生产，为 大飞机 、 神舟 飞船、高铁等国家重点工程提供了大量急需关键材料A型夹具1般适用于管径φ630以下的塑料管材。

西南铝还拥有重要技术中心，有中国工程院院士1人，享受政府特殊津贴专家21人，工程技术人员2000多人，技术研发实力国内领先，可以从事短、中、长期三个层次的新技术、新产品研发。

但是，一直具备雄厚创新能力的西南铝，为何以前一直不温不火，在近两年尤其是2011年利润却得以大幅增长。李凤轶认为，这正是 效益优先 观念成功导入的结果。

追求效益较大化

西南铝为满足国家需要而生，要解决有无问题，因此为搞研发不惜一切代价，不太考虑效益回报，多年来形成了合金、品种、规格繁多的产品系列，生产工艺、生产装备复杂多样，造就了大量复合型人才，这既是我们的优势，也是我们的劣势，使我们难以专注于做精做专。过去对效益优先的认识不足，更放大了这种劣势。 李凤轶举了个地铁车辆用特种型材的例子，1996年西南铝通过课题攻关实现了产品的国产化，但由于没有持续的投入和改进， 醒得早 却没能形成产业化，浪费了领先市场的竞争优势，项目几乎没带来多少效益。