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自主品牌SUV 竞争愈演愈烈
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自主品牌SUV 竞争愈演愈烈 13-06-21 08:41 来源:西安晚报 作者:郝亮 打印 手机看新闻
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由东风本田CR-V开启的 城市SUV 市场,在经历了丰田、大众、日产、现代等国际品牌的相继跟进之后,现在正进入以自主品牌为主角的二次风潮。自主品牌SUV已逐渐摆脱以前的单一模仿,自主创新、新技术的利用已经让自主品牌敢于迎接市场挑战。眼下,自主品牌SUV紧锣密鼓的上市步伐,让挑战愈演愈烈。
自主SUV集中爆发
在一汽奔腾刚刚推出了自己第一款SUV X80之后没几天,海马S7紧接着也上市了。除了时间相近,更具针尖对麦芒意味的是,它们共同选择在青岛上市,这些现象也许是巧合,但是在很大程度上也能反映出自主品牌SUV的竞争激烈。
主品牌长城哈弗系列和奇瑞瑞虎,可谓是第一批吃 螃蟹 车型,让国内SUV市场第一次不仅仅只是合资品牌的天下。据中汽协公布的数据显示,今年前4月,国内SUV销量排行榜中,哈弗H6和M4,以每个月超过万辆的稳定销量名列前茅,比亚迪S6、奇瑞瑞虎的销量也可圈可点,成为单一车型销量排名十强中的常客。
而作为民族车企领军企业的一汽、上汽、广汽,也把SUV领域当成 兵家必争之地 ,在上汽荣威打造全领域SUV W5、广汽传祺推出拥有欧洲血统的GS5,一汽奔腾也不甘落后,近日正式推出旗下首款SUV车型 X80。
从多款新车在今年上市不难看出,自主品牌对SUV市场的重视正在 集中爆发 ,除了一汽奔腾X80和海马S7,陆风X5、江淮S5、比亚迪S6等诸多自主SUV齐齐征战汽车市场。比亚迪西北大区付全上表示,自主品牌SUV已逐渐摆脱以前的单一模仿,自主创新、新技术的利用已经让自主品牌敢于迎接市场挑战。
新项目频频上马
如今,据业内的内部消息,还有更多的自主SUV项目陆续上马。在去年取得年销量23万辆的成绩后,长安今年制定了40万辆的年销量目标,今年第一季度,长安已经完成销量目标的30%,其中SUV车型CS35占到了销量的5%。为了进一步提高SUV车型的市场占有率,长安正在研发并陆续推出CS55、CS75、CS95三款SUV车型。
天津一汽今年推出小型SUV夏利N7,丰富了夏利的产品格局。记者了解到,天津一汽代号为T012的SUV也在规划当中,并有望今年下半年上市,预计售价区间为5万元至7万元。同时,明年天津一汽还将发布全新SUV车型并全面进军SUV市场,且新的SUV品牌将高于目前的夏利与威志两大品牌。
在去年全面启动新一轮合作后,江铃集团与日本五十铃新组建的合资公司江西五十铃,日前在南昌成立并开工建设,新公司除了生产皮卡、新能源车,还将形成年产4万辆SUV的生产能力。
竞争加剧成为主旋律
越来越多的自主品牌车企进入SUV市场,一方面,要归功于巨大的市场潜力,在今年的中国车市,SUV车型依然是风向标;另一方面,相比轿车市场,自主SUV车型似乎更受到消费者的青睐。
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标签:自主品牌 SUV市场
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