渡口的老江湖与新江湖【消息】

湘阴樟树港古渡。曾经这里每天有几百人渡河，赶场、买米、买菜、买鱼。

保靖隆头渡口。这里曾是繁荣一时的商贸码头，客栈、药店、商铺生意兴隆，明清时期有“小南京”之称。组图/卢七星

撰文/潇湘晨报记者 伍婷婷 实习生 刘璐妍

当7800年前，古人在洪江高庙遗址画着绘有帆船及画舫图像的陶画时，他们或许想不到，那些演绎着各种角色的渡口，将在岁月沉浮中生长出根植于地的特殊文化。

7月末，《湖湘地理》从长沙出发，一路沿湘江、资水、沅水再到湘江，依次走过岳阳、益阳、湘西、邵阳的古渡，在40℃高温下感受它们曾有过的热闹记忆。

气势恢宏的官渡、商渡、乡民无私义举的民渡，经历岁月的沉淀，它们有着足够的故事。如长沙的朱张渡、红军渡，岳阳平江县铁匠古渡，益阳碧津古渡；永州的霞客古渡等。这些渡口上留下了屈原、杜甫、王昌龄、柳宗元、朱熹、张、王夫之、曾国藩等众多历史人物的足迹。诗人白居易曾说，“觅花来渡口，寻寺到山头。”大抵，渡口在那时候就是一个“江湖”。

走近它，喊一声，“艄公，开船哦？”“来咯”。当乘客无意哼上一句船号子“哎呦嗬”！爽快的艄公往往和上一句“嗬哎呦”！然后大家在发动机的马达声中相视一笑，不经意间就到了对岸。

商铺、药铺、饭铺、客栈……大概在古渡繁华之时，除了“拘输今正急，忙煞渡头船”的抢渡盛况，就是扰攘一片，人鸣马嘶，行旅不绝，客店涌满的“江湖”气息了。

“隆头镇在清朝时期开始设圩场，这里又是酉水的三角地带，那时候摆渡的人忙得没时间吃饭，乘船的人挤得没地方吃饭，实在饿了就在路边先买个灯盏窝填肚子。候船的挑夫也随处可见，他们揽活都会明争暗斗。”在湘西隆头渡口，当地村民听父辈们提起码头盛况，无不唏嘘。

“二十年前，这江面上一排都是渡船，过河上船都要掂量着上谁家的船，要是没有上熟人的船，见面都尴尬。”在邵阳新民渡口，若是碰到心胸狭窄的摆渡人，没上他的船可能就得罪了这个“熟人”。渡工之间更是暗自较劲，每天营收多少，都会悄悄打听。当然，在益阳人和桥渡口，江面同时出现24个木筏子时都没这般较真，可他们这里是“八卦”、资讯集散地。那时候拉纤的人在渡口上等着活计，揽活后临时组队或用现成队伍，十天半个月都在路上，碰到风浪，有时候人货两失，这些消息传来，渡口上多能听到长吁短叹之声。

“樟树港古渡之前繁华一时，因为商贾往来频繁，渡口周围商铺林立，两边还搭起板房摊位，小商小贩也集聚这里，卖油粑粑、茶叶蛋、玉米等。”住在樟树港古渡旁的董国云记得，就在上世纪九十年代，这里过河都要排队……

“船的变化是渡口最直观的变化。”祖辈皆“靠船营生”的益阳人和桥渡口渡工昌远辉说，他所在的渡口从最原始的小竹筏到小渔船，慢慢到撑镐划桨的木船，再到装动力的木船，继而钢板船，最后到标准化渡船，船由大到小，由慢到快，这一系列的变换，碎片化的记忆串起了渡口的年龄，也上演着漫长的渡口逝去和重生“大戏”。

留存下来的古渡终成历史长河的见证，只是再也没有此前的“人气”，“我们现在等半天才等来一个客人，还谈什么江湖”。

地理知乎 2012年湖南水运管理局统计显示，湖南渡口经市县政府正式批复的有2881道，渡口数居全国第一。

经过2013年开始的全省渡口标准化改造后，2017年，全省共有渡口2575道，渡船3414艘、66760客位，持证渡工3805人，年渡运量约1亿人次，渡口渡船数量列全国第一。不到5年时间，渡口减少306道。

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